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候车之亭－驿站功效感知的双面性
位于风城新竹的交通大学，是会聚了浩繁青年学子的综合高讲授府，来自台湾各地的大学生与钻研生，大都以大型公交车由外埠进入校园，对每位交大游子而言，候车亭具备特此外意义，是保持肄业之路的首要驿站，一道生命影象中的怪异风光。比年来，校园内的候车亭陆续做了新的设计，在校方强化美感校园与减法美学的思惟下，不竭地美化校园风采。本次候车亭基地临近交大南门，位处校园的边境角落，却也是保持表里的首要节点，对利用者而言，这座候车亭乘载的，不只有纯真的候车功效，更首要的还富含了交大人的感情与对将来糊口方法与糊口美学的等待。
地景美学－平台设计软化的高程升降
候车亭基职位地方处南大门泊车场内，紧邻篮球场、网球场聚集的区域，空阔的泊车场与活动举措措施为后山绿地所环抱，所处位置因地形瓜葛将泊车场一分为二，并发生了1.汽機車借款,2公尺的高程差，故在计划之初，咱们便决议透过设计伎俩，软化高低沉差酿成的视觉与勾当停滞，持续校园与情况共生的思虑，以「地景性」思惟作为设计主轴，加上以「减法设计」的手腕，以适应地形的方法让修建情势天然成形，藉由设计串连起分歧的高程。因为基地方圆体育场地浩繁，亦不按时举行勾当，咱们以「平台」的观点串接起分歧的利用性能，地景式的半户外开放式设计，让候车亭承载的再也不只是候车的功效，而增加了和四周勾当对话的机遇，缔造了供给分歧功效、族群、时段利用的多功效勾当方法。
空间修建－厚重与轻透的复合交错
地景式设计在机关上纯真地以一块大面屋顶板块与29根颀长立柱即可完成，厚重的面状块体，承载利用者拾级而上与屋顶覆土的重量，为了强化修建的轻快感，颀长的钢柱以错位排序布局，展示一种比拟性的轻透与空间张力，并回应方圆榕树须根，构成人造树林的意象，如许的伎俩亦让总体修建可以時時彩開獎,全然与方圆情况串连并隐于此中。候车亭内没有固定坐位，咱们以人体标准设计连续串凹凸纷歧的平台板块，以减缓地形酿成的高差，利用者可以或坐、或卧、或蹲，在空间中期待。候车亭屋顶亦作了绿美化处置，人们可以等闲地走顶端，在树下可以纳凉，或躺在藤床上，可以躺在斜坡上憩息、看球赛、对话、聊天，藉由地景设计与仿生机关，乐成解释了场域与交大创意、开放、包涵学风之间的链结。
设计师先容
邵唯晏
CEO-竹工凡木设计钻研室
副理事长-台湾CSID室内设计协会
修建博士-台湾交通大学修建钻研所
总参谋-Dr.D设计钻研院
获奖
2018金奖-美国IDEA Design Award(首位华人获于此奖项荣获金奖)
2018金奖-第11届TID award台湾室内设计大奖
2018年度大奖-22th安德鲁马丁国际室内设计大奖Andrew MartinInterior Design Award
2018精采校友-台湾交通大学甲子领航60
2017 Winner-美国国际设计大奖The AmericanArchitecture Prize
2017 BEST Award-日本国际设计大奖Good DesignAward
2017 BEST 100-NO.1日本国际设计大奖JCDInternational Designs Award
2017金奖-韩国K-Design Awards 国际设计大奖
2017金奖-意大利A' Design Awards国际设计大奖
2017 Winner-德国Red Dot Design Award
2017 TID奖-亚洲TID Awards国际设计大奖
2016金奖-英国London Design AwaPLAY娛樂城rds
2016金奖-英国FXInternational Interior Design Awards
2016金奖- 英国SBID InternationalDesign Excellence Awards
2016台北设计奖-台北国际设计奖TaipeiInternational Design Award
2016国际传媒奖年度精采设计师
2015台湾代表-获选亚洲空间新权势Asia’s Top Young Designers
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2015 TID Award-台湾室内设计大奖 |
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發表於 2020-7-28 16:03:53